HeyHo

Новый стадион ФК "Краснодар"

6 915 сообщений в этой теме

нечто подобное было бы по моему мнению идеальным решением

7692019.jpg

 

7689971.jpg

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажи, ты правда не видишь разницы между терминами "расширение дорог" и "расширение дорожной сети"?

В случае с Краснодаром разницы нет. У нас в городе сначала отдают землю под застройку, потом она застраивается, вырастает район и чиновники смотрят и говорят "Блин, а дорогу теперь где строить?". Ты лучше расскажи, что будем делать с Уральской, чтобы я хотя бы в 9 вечера по ней мог проехать без пробок?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В случае с Краснодаром разницы нет. У нас в городе сначала отдают землю под застройку, потом она застраивается, вырастает район и чиновники смотрят и говорят "Блин, а дорогу теперь где строить?". Ты лучше расскажи, что будем делать с Уральской, чтобы я хотя бы в 9 вечера по ней мог проехать без пробок?

Как что? Перекопаем ее на...р (совсем), пока метро за миллиард песо строить будем. Лет так на десять.

А если серьезно, то расширяться дорожной сети еще есть куда. Как пример, переезды из Плодородного через ж/д пути, соединение улицы Генерала Трошева с улицей Росинского. Это мой взгляд дилетанта. Думаю, профи намного больше чем я видят. В любом случае, даже виадуки над ж/д путями или над сложными перекрестками намного дешевле, чем постройка даже одной ветки метро. А уж обслуга и поддержание так вообще в разы.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нечто подобное было бы по моему мнению идеальным решением

7692019.jpg

 

7689971.jpg

В Дубае такое есть. Я катался, по сути та же подземка, но уровень удобства такой же, плюс его - в окне город, а не тьма как в метро. Единственный недостаток монорельса перед метро - не везде улицы в городе позволяют провесли линии.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По поводу перспектив развития транспортной системы города, если кто интересуется можете почитать комментарии от Иван Матвеев, Сергей Емельянов, Dimi Wellson, Дмитрий Дибенко здесь https://vk.com/develkrasnodar?w=wall-48061737_5701 На мой взгляд, вполне доходчиво описано существующее положение. Добавить к этому особо нечего.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Дубае такое есть. Я катался, по сути та же подземка, но уровень удобства такой же, плюс его - в окне город, а не тьма как в метро. Единственный недостаток монорельса перед метро - не везде улицы в городе позволяют провесли линии.

Блин. Да почему никого из вас цена постройки и эксплуатации не интересует? Вам же за это платить придется. Погуглите хоть во что это обходится.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин. Да почему никого из вас цена постройки и эксплуатации не интересует? Вам же за это платить придется. Погуглите хоть во что это обходится.

Да какая мне простому городскому жителю разница стоимости ветки в 1 миллиард или в 10 миллиардов? Я что - со своего кармана плачу? Это не мои деньги и никогда моими не будут. Это их (чиновников) половые трудности, потому что нужно понимать, что сколько бы строительство не вышло, люди не будут платить больше опреденной цены за билет (рублей 40 примерно). Так что пусть сметы сильно не раздувают и думают на перспективу

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да какая мне простому городскому жителю разница стоимости ветки в 1 миллиард или в 10 миллиардов? Я что - со своего кармана плачу? Это не мои деньги и никогда моими не будут. Это их (чиновников) половые трудности, потому что нужно понимать, что сколько бы строительство не вышло, люди не будут платить больше опреденной цены за билет (рублей 40 примерно). Так что пусть сметы сильно не раздувают и думают на перспективу

Без обид. Личный вопрос можно? Вам больше 30 лет?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Без обид. Личный вопрос можно? Вам больше 30 лет?

Чуть меньше

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По хорошему, ограничить въезд личного транспорта в город и вложиться в развитие пассажирского, что бы людям было комфортно на нём ездить и он ходил во все районы города. Постепенно он окупится. Просто мы уже привыкли сильно к личному автомобилю. Но это всё легко сказать, я думаю у всех много разных идей по этому поводу.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да какая мне простому городскому жителю разница стоимости ветки в 1 миллиард или в 10 миллиардов? Я что - со своего кармана плачу? Это не мои деньги и никогда моими не будут. Это их (чиновников) половые трудности, потому что нужно понимать, что сколько бы строительство не вышло, люди не будут платить больше опреденной цены за билет (рублей 40 примерно). Так что пусть сметы сильно не раздувают и думают на перспективу

Бюджетные деньги это наши деньги. Во всех расходах бюджета есть и ваши 3 копейки. Это надо понимать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно, а как будут устанавливать обогреватели при том, что уже вторую мембрану вовсю натягивают и она накрывает обогреватели сверху?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно, а как будут устанавливать обогреватели при том, что уже вторую мембрану вовсю натягивают и она накрывает обогреватели сверху?

 

Ну все, прийдется разбирать :mrgreen:

Там работают мастера своего дела так что можешь не переживать, раз беруться как проводить.

Возможно уже проложили в лотках необходимое количество питающих и управляющих кабелей, вот и все, не велика проблемма)

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин. Да почему никого из вас цена постройки и эксплуатации не интересует? Вам же за это платить придется. Погуглите хоть во что это обходится.

Можно построить за счет инвесторов.

Например сейчас Питерский бизнесмен активно продвигает идею легкого метро, финансирование за счет инвесторов.

Почитать можно здесь https://vk.com/rosnovmetro

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно построить за счет инвесторов.

Например сейчас Питерский бизнесмен активно продвигает идею легкого метро, финансирование за счет инвесторов.

Почитать можно здесь https://vk.com/rosnovmetro

 

Расслабьтесь. В нынешних экономических условиях никто вкладываться в подобные проекты (транспортные проблемы) не будет. Года два инвесттишины

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно построить за счет инвесторов.

Например сейчас Питерский бизнесмен активно продвигает идею легкого метро, финансирование за счет инвесторов.

Почитать можно здесь https://vk.com/rosnovmetro

Тогда это будет не муниципальный, а частный транспорт. Несубсидируемый. Чисто на окупаемости. В Питере хотя бы пассажиропоток есть, и огромный. В час пик в вагон не влезть. А что в Краснодаре х.з. Боюсь даже цену за проезд представить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда это будет не муниципальный, а частный транспорт. Несубсидируемый. Чисто на окупаемости. В Питере хотя бы пассажиропоток есть, и огромный. В час пик в вагон не влезть. А что в Краснодаре х.з. Боюсь даже цену за проезд представить.

Проезд планировали бесплатный, но я думаю так не хватит денег.

Собственно зарабатывать собираются на остановках, торговые центры и т.д. За счет того что проезд бесплатный будет высокий трафик, соответственно цены на аренду помещений на этих остановках будут высокие.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Попала в руки программа краснодарского отделения КПРФ к предстоящим выворам в городскую думу. Расписывают "хозяйский подход" к бюджету. Утверждают, что денег хватит на все социальные программы, в т.ч. развитие сети ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА (10 руб проезд), тарифы и поборы ЖКХ - под жёсткий контроль. Обязуются не воровать, как нынешняя власть...

Пожалуй, буду голосовать за них. Может и действительно трамвай подведут к Восточно-Кругликовской.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Попала в руки программа краснодарского отделения КПРФ к предстоящим выворам в городскую думу. Расписывают "хозяйский подход" к бюджету. Утверждают, что денег хватит на все социальные программы, в т.ч. развитие сети ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА (10 руб проезд), тарифы и поборы ЖКХ - под жёсткий контроль. Обязуются не воровать, как нынешняя власть...

Пожалуй, буду голосовать за них. Может и действительно трамвай подведут к Восточно-Кругликовской.

 

да сказись :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

сейчас на одного работующего приходится семь пенсионеров, в Краснодаре нет крупных производств, нефтяных и газовых месторождений тоже нет, с чего или кого брать налоги...а на одном Галицком далеко неуедешь, притом он против благотварительности :mrgreen:

 

зы скоро народ получит сентяборские квиточки на оплату ЖКХ, с новыми статьями к оплате...вот будит у многих удивление :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Попала в руки программа краснодарского отделения КПРФ к предстоящим выворам в городскую думу. Расписывают "хозяйский подход" к бюджету. Утверждают, что денег хватит на все социальные программы, в т.ч. развитие сети ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА (10 руб проезд), тарифы и поборы ЖКХ - под жёсткий контроль. Обязуются не воровать, как нынешняя власть...

Пожалуй, буду голосовать за них. Может и действительно трамвай подведут к Восточно-Кругликовской.

Я тоже буду за них голосовать, от этой демократии никакого толку, 25 лет им дали, а воз и ныне там.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хлопцы, хватит агитацию разводить. Тут о футболе...

4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это мы с вами так думаем. А отцам города проще ежегодно перекладывать (осваивать многомиллионные бюджетные вложения) плитку на тротуарах, т.е. "закрывать" все приписки прошлых лет. Кто сейчас во власти ? Комсомольские перевёртыши, изощрённые карьеристы, которые, как правило, не глупы и всегда готовы поживиться или хотя бы попиариться за чужой счёт. Так что виадуки через Плодородный, трамвай к ВК будет в прожектах, принуждая СНГ к этим работам. Зато, если СНГ что-то из этого профинансирует, они без зазрения совести первыми ринутся "перерезать ленточку". Уроды...

ну то что у нас распил бюджета через плитку, потому что у кое кого сестра владеет заводом, тут то понятно. но и краснодар и краснодарский край в целом, не такой уж и бедный по сравнению с ростовом, астраханью и страврополью. пусть распиливают но не наглеют. так лучше чем в том же самом липецке, где распил бюджета конкретный и плюс к этому город грязный, а в усмани так народ вообще в 15 лет лечят уже от алкоголизма

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.